喷漆室除臭设备
工艺不同,涂料的利用率有较大的差别。在汽车涂装企业多采用先进的涂装工艺,中涂、面漆以静电旋杯喷漆为主,由机械人自动仿形,出漆量及喷漆图形根据车身的不同位置调整,可使涂料利用率提高到90%以上,可大大减少涂料用量,从而减少有机溶剂对环境的污染。在进行喷漆过程中白车身涂漆面积、涂层厚度、涂料品种、涂装工艺等都会对排放量造成影响,关键是涂装工艺,直接影响涂料利用率,影响喷漆废气污染物的排放。
工业化生产中,喷漆一般在喷漆室进行,喷漆室一般由室体、土建基础、平板车、轨道、进风过滤系统、废气处理系统等组成。喷漆室一般采用上送风下抽风方式,能及时排走各个方向的漆雾,有利于减轻漆雾对操作人员呼吸系统的影响,并能从不同方向对工件进行喷漆,部分汽车涂装企业采用机械手自动喷漆。喷漆室底部设有过滤系统,初步过滤废气中的漆雾,减轻漆雾对有机废气处理系统的影响。
喷漆室的设计和自动化程度对涂料的利用率有影响,空气通过送风系统均压后,经过滤进入喷漆室,形成均匀*的风速。对工件而言,为避免紊流及提高涂料的利用率,不需要太大的风速0.2-0.3m/s;而对操作人员与设备而言,则需要相对较大的风速(0.3-0.5m/s)将漆雾迅速排除,以保障清洁的工作环境和人员的健康与安全。因此合理的设计和分配风速,可以提高喷漆效率,减少过喷漆雾的排放。目前有一些涂装设备采用分流隔板,造成两侧区域具有较高的风速,而中央的喷漆区有较低的风速,一方面保障操作人员的清洁环境,同时又能提高涂料的利用率,减少过喷漆雾的排放。